Įprasti staklių perdavimo mechanizmai apima krumpliaračių sujungimo mechanizmus, diržo perdavimo mechanizmus ir movas. Pavarų perdavimo mechanizmuose pavojingiausia yra ta vieta, kur dvi pavaros pradeda susijungti. Diržo perdavimo mechanizmuose pavojingiausia vieta, kur diržas pradeda patekti į skriemulį.
Atviros išsikišusios movos dalys gali sugriebti darbuotojų drabužius ir sužaloti juos. Siekiant užtikrinti saugų mašinų įrangos eksploatavimą ir dirbančio personalo saugą bei sveikatą, taikomos techninės saugos priemonės paprastai gali būti suskirstytos į tris kategorijas: tiesiogines, netiesiogines ir direktyvines.
Tiesioginės saugos techninės priemonės apima nesaugių mašinai būdingų veiksnių pašalinimą projektuojant. Netiesioginės saugos techninės priemonės apima įvairių saugos įtaisų pritaikymą ir įrengimą mechaniniuose įrenginiuose, siekiant įveikti nesaugius veiksnius, kylančius naudojimo metu. Rekomendacinės saugos priemonės apima saugos procedūrų, susijusių su mašinų įrengimu, naudojimu ir priežiūra, suformulavimą, taip pat ženklų, skirtų operacinėms procedūroms paspartinti ar vadovauti, nustatymą, taip užtikrinant eksploatavimo saugą.
1. Pavarų perdavimo saugos apsauga Pavarų transmisijos įtaisai turi būti su visiškai uždarais apsauginiais įtaisais. Pavarų perdavimo mechanizmų negalima naudoti be apsauginių gaubtų. Apsauginis įtaisas gali būti pagamintas iš plieninių plokščių arba išlietų dėžių, turi būti tvirtas ir saugus, kad mašinos veikimo metu nebūtų vibracijos. Tuo pačiu metu jis turėtų būti lengvai atidaromas ir palengvinti mašinos priežiūrą, todėl ją reikia lengvai atidaryti ir uždaryti. Norint atkreipti žmonių dėmesį, apsauginio dangtelio vidinė sienelė turi būti nudažyta raudonai, o atidarius apsauginį dangtelį geriausia įrengti elektrinį blokavimą, kuris sustabdytų mašiną. Be to, rekomenduojama, kad pats mechaninės įrangos apsauginis gaubtas neturėtų aštrių kampų ar briaunų.
2. Saugos apsauga diržinei pavarai. Dėl diržų polinkio po trinties generuoti elektrostatinę iškrovą, jie netinka naudoti vietose, kur gali įvykti degimas ar sprogimas. Pavojingos diržo pavaros mechanizmo dalys yra diržo jungtys ir vieta, kur diržas patenka į skriemulį. Apsauginis diržo pavaros įtaiso dangtelis gali būti metalinis{4}}įrėmintas apsauginis tinklelis, kurio atstumas nuo diržo yra ne mažesnis kaip 50 mm. Paprastai transmisijos mechanizmas turi būti bent 2 m virš žemės ir turi būti su apsauginiu gaubtu. Tačiau šiose trijose situacijose apsauga turėtų būti teikiama net tada, kai ji yra aukščiau nei 2 m virš žemės: atstumas tarp skriemulių centrų yra didesnis nei 3 m; diržo plotis didesnis nei 15 cm; o juostos sukimosi greitis yra didesnis nei 9m/min. Diržo jungtys turi būti saugios ir patikimos.
3. Movų apsauginė apsauga. Movoms keliamas saugos reikalavimas, kad jose nebūtų išsikišusių dalių, todėl reikia naudoti apsaugines movas. Tačiau tai visiškai nepašalina galimų pavojų. Esminis sprendimas – pridėti apsauginius dangčius, iš kurių dažniausiai naudojamas „O“ tipo apsauginis dangtelis. Ratai ir tvirtinimo varžtai ant veleno turi būti apsaugoti, o varžtai paprastai turi būti įleidžiami varžtai.
